[跑鞋] Adidas AdiZERO Japan Boost 3 (AdiZERO Adios)開箱分享文

AdiZERO Japan BOOST3 (Adidas Adios BOOST)開箱側面照
AdiZERO Japan Boost (Adios Boost)

Adios (西班牙文: 再見)
穿上後與你後面跑者說再見,追不到你的車尾燈


Adios 據我所知應該是目前Adidas最高階的慢跑鞋系列,但到了日本就稱之為Japan BOOST
依據網路資源,有幾位6大馬賽事之選手也是穿這系列奪冠,相信其設計是優秀的跑鞋

台灣的進貨量少,通常是Boston BOOST,這次特定從日本購買,所以想與各位分享開箱,開箱將會說明3面向:
  1. 跑鞋基本參數&選購指南
  2. 跑鞋外觀&設計
  3. 實際穿著:穩定性、腳感、回饋性...


1. 跑鞋基本參數&尺寸指南
  • 重量; 226g (uk: 8.5/us: 9.5)
  • 楦頭: E
  • 產品編號:BB6439
從基本參數就可以發現:
  • 重量輕使他具有馬拉松鞋的DNA
  • 楦頭窄,若寬腳者可能要選Wide版本

事實上,我的感覺是Adios Japan BOOST系列比較特規一點
鞋內空間感與國際版Adios似乎有一點點不太同,可從日本Adidas網站寫到一項技術: MicroFit(マイクロフィット),按照其說明是專為日本跑者設計能貼合腳部

所以,跑鞋還是試穿後再買比較保險
以Adios Japan BOOST (Adios BOOST)系列來說,我認為需要選購比原尺寸大1號或0.5號(


2. 跑鞋外觀&設計
我覺得外觀設計有點經典古早味,但卻有新科技:

AdiZERO Japan BOOST3 (Adidas Adios BOOST)開箱側面照


(1)鞋面:由輕量化的網布構成,有外層較密+內層較大洞的網布組成,造就了透氣但卻又不失支撐力的鞋面

AdiZERO Japan BOOST3 (Adidas Adios BOOST)開箱鞋面特寫


由下圖即看得出來他的透氣程度,使得跑者在長時間馬拉松依然能夠透氣散熱

AdiZERO Japan BOOST3 (Adidas Adios BOOST)開箱網布特寫


(2) 近全腳掌BOOST:鞋底為Adidas 緩震技術BOOST底且一路延伸至鞋頭,這點就反應在腳感:有點彈又不會太多回饋感,但也造就了他的缺點略重一點(mizuno 皇速可是低於200g的)

AdiZERO Japan BOOST3 (Adidas Adios BOOST)開箱BOOST特寫

(3) Continental馬牌輪胎底:前腳掌為馬牌橡膠輪胎底,我個人月跑量不足所以無法說明耐磨啦,不過抓地力是相當好的,會有種像打籃球時鞋子與地板磨擦的基基叫感

AdiZERO Japan BOOST3 (Adidas Adios BOOST)開箱馬牌鞋底特寫
AdiZERO Japan Boost (Adios Boost)- Continental馬牌輪胎底



3. 實際穿著
這部份僅能描述穿著時的腳感來說明,因為本人買了原尺寸實在太剛好,只好轉賣強者我3鐵朋友,真的強烈建議一定要選至少大半號或1號來試(不要像我一樣含淚賣出)

(1)輕但不失保護支撐力,提供穩定性
  • 鞋面支撐:鞋面由輕量化的網布構成,同時也有類皮革面來支撐,我個人認為是目前跑鞋最佳解,我們看到Adidas Boston BOOST 7就是編織網布鞋面,我試穿Boston的感受是有會一直往前衝網布面的感覺,也許這樣的接觸面會是較舒服的,但我個人偏好有支撐性的鞋面作為保護,也許日後Adidas會將籃球鞋上 TPU 塗層紗線應用於跑鞋上作為支撐


Boston Boost 7特寫照,圖片來源: Adidas台灣官方網站


  • 後跟支撐:運動鞋之後跟設計是非常重要的,要保護運動員的腳踝使其穩定跑動,AdiZERO Japan BOOST (Adios BOOST) 提供了相當優秀的後跟保護性,我們看到後跟有2種材料作為支撐來固定腳踝(下圖中綠線與黃線處,不同材質有不同支撐彈性強度),相對於一般慢跑訓練鞋款,這樣設計會使跑者每一步伐非常穩固,尤其是在42km 長時間比賽

    AdiZERO Japan BOOST3 (Adidas Adios BOOST)開箱腳踝/鞋跟特寫


    AdiZERO Japan BOOST3 (Adidas Adios BOOST)開箱腳踝/鞋跟特寫

  • 中底穩定支撐:中足穩定片是運動鞋中一項重要設計,AdiZERO Japan BOOST(Adios BOOST)中底設計為防扭轉系統Torsion System,中足穩定片作為橋接前腳掌與後跟,避免過度扭曲(尤其近代籃球鞋的設計更為強調避免翻船)
    AdiZERO Japan BOOST3 (Adidas Adios BOOST)中足開穩定片特寫

(2) 優秀的緩衝避震與流暢腳感:人在跑動時,腳需負擔更大的路面回饋力量,所以運動鞋需要作為緩衝的第一道防線裝備,AdiZERO Japan BOOST (Adios BOOST) 如期產品名稱使用了BOOST技術,Boost的緩衝避震就不用多說了,Adidas使用在高階籃球鞋上(例如: James Harden Vol. 1, 2, 3 )即可知道這項技術是擁有避震性,而AdiZERO Japan Boost在Boost層之上還有EVA,鞋底集結2者材質提供了不錯之彈性回饋,因為人走路其實是靠地板回饋之摩擦力推動前進,若僅單純Boost就少了一點回饋感與支撐硬度適合當走路逛街鞋,像是Ultra BOOST就是非常舒服


AdiZERO Japan BOOST3 (Adidas Adios BOOST)緩衝避震說明

腳感:鞋底的設計由2代顆粒狀quickstrike改為一般縱向,我個人覺得這樣的腳感會比較俐落與流暢,馬牌的膠底提供不錯的抓地力,後跟的設計是Adiwear 耐磨配方底,Adidas的網球鞋barricade鞋底就是利用這項技術(我也有一雙真的很耐磨)


結論:AdiZERO Japan BOOST (Adios BOOST)  集結目前Adidas的科技打造的跑鞋,我們看到2014伯林馬拉松  Dennis Kimetto 穿著這雙跑進2小時3分內(2:02:57) [1],無庸置疑,AdiZERO Japan BOOST (Adios BOOST)絕對是一雙好鞋,剩下的問題是我們是否能駕馭它



"穿上他不斷提升,與昨天的你說Adios"



本篇是AdiZERO Japan BOOST (Adios BOOST) 開箱文,之後也會與Adidas名駒Boston BOOST 5、和mizuno AERO 16 作一基本比較,本人是BOOST的愛好者,希望能提供不同於亞瑟士(ASICS)虎走、美津濃(mizuno)皇速...以外路跑鞋選項

[參考]其他路跑鞋開箱文:
MIZUNO WAVE AERO 16 開箱實戰之感想



[1] 新聞稿參考:https://news.adidas.com/us/Latest-News/Dennis-Kimetto-Smashes-Marathon-Record-in-adidas-Boost/s/dda620ff-a66f-4d11-bc2c-eb195e06dbd2









留言