2020年NIKE Vaporfly在馬場可說是一枝獨秀，然而事實上先前紀錄的創造者可是Adidas Adizero Adios (Adios)系列， 然而隨著NIKE厚底慢跑鞋在賽事的成功，Adidas也對應此在2020年全新推出了Adios的碳板厚底款 Adios Pro與新的中底材料Lightstrike Pro，逐漸在各賽事嶄露頭角，
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| 照片來源 :KIBIWOTT KANDIE BREAKS HALF MARATHON WORLD RECORD WEARING ADIZERO ADIOS PRO |
今年2021年全新推出了Adios Pro 2 (賽事鞋)，並有完整產品線系列 Boston 10 (對應訓練鞋)、Prime X (黑科技點好點滿鞋款)，Boston系列是對應賽事鞋款的訓練鞋，所以同樣今年Boston 10也配置厚底碳條來作為賽事鞋Adios Pro的訓練鞋
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| 資料來源 :The first adizero Adios prototypes : 第一代破紀錄的Adios |
所幸，Adidas並沒有忘記Adios，好歹也當年一代神鞋，默默地也推出了Adios 6，讓我看到新生的Adios，除了採用新中底材料Lightstrike Pro 取代Boost且帶有原本的Adios鞋款基因，初次穿上就讓我想起了穿上Adios 3跑步的感覺，
整雙鞋不馬虎：恰如其份的回彈、宛如後衛鞋的抓地力、穩定的步伐，一雙可讓你感到順暢跑鞋
外底
不得不說，這雙外底的設計非常棒，初次穿上馬牌材質與斜紋設計加大了抓地力，穿上去有種後衛球鞋的感覺，試著原地馬克操踏步就與家裡木板地面磨到吱吱叫
Torsion System讓你每次的下腳就是安定，主要作用是抗扭(常見於籃球鞋)，而如同前幾代Adios的Torsion System，Y字型的設計延伸到前足可讓步伐轉換得更好，後跟與Lightstrike強固地結合非常安穩
中底
現在跑鞋規格似乎沒來個碳版似乎就上不了檯面了，但有時候我覺得要回歸到跑步這事，Adios 6就是讓你回想起來你當初跑步的感受，中底在前足整塊的採用了新材質Lightstirke Pro ，我是第一次接觸他，觸感蠻像Zoom X的Q彈感，前掌的Lightstike Pro感覺能順著你的力道回饋，這配置讓我想起了當年的Adios 3配置Boost彈得剛好，圍繞前足與後跟的是Lightstike，這材料沒有什麼回彈與討喜，但作為後跟穩定的材料我覺得蠻適合的，雖然整雙鞋放棄了較重的Boost全面採用了lightstrike Pro /lightstrike，以速度鞋款來看可不算light (US9 230g)，但中底+外底配置可在速度下仍是穩定的
拿開鞋墊後，我覺得蠻有意思的設計，Adios 6在後跟處有挖掉一些洞，我好奇是否是因為要減輕Lightstrike重量與作為緩衝的形變空間
鞋面
沒什麼好說，我就是為白鞋與顏值而買😂
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| 側面結構性的絨布的作加強支撐 |
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| 向當年Adizero系列鞋款致敬的鞋頭設計 |
鞋面的網布材質可以感覺出來相當透氣，觸感來說是蠻軟，所以Adios 6在鞋面有在側面與鞋頭處加強作為支撐: 側面有結構性的絨布的作加強支撐，鞋頭處類麂皮材質之設計應該像當年Adios致敬，但這條壓迫到我的小拇指，有可能是我太久沒穿鞋腳略變大亦或是楦頭版型問題，這邊建議要多拿半號嘗試，以我個人為例: Adios 5 是正常尺寸，Adios 6 一定要大半號。
除此之外旁邊有多餘的孔位，看起來像是籃球鞋lillard 3的設計可以綁更貼合，腳型較低腳版者也許可以嘗試看看
後跟仍有基本穩定片，試穿的感受包覆感很好，但有一點高內凹(倒W)可能對於一些跑者會遇到合腳與磨後跟的問題，建議要穿跑襪(後跟通常會有多一點布料防磨)
結論
這雙鞋我認為是Adidas將以往薄底跑鞋的經驗累積而成，返璞歸真的設計讓整雙鞋屬性非常平衡，適合帶一點速度的訓練: 節奏跑、間歇跑、長距離uptempo、半馬賽事我認為沒問題，看到這配置與顏值我真心想帶，但很可惜我個人遇到楦頭版型不合的問題，也許待疫情較好有機會再嘗試Adizero Japan寬楦版本
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| Boston 5 / Japan 3 / Japan 5 |
相對於現在Boston 10重新配置的設計，也許有人會說這雙才是Boston 10，但其實以我從Boston5 改穿到Adios5的粉絲來看: Adios一直是賽事競速款(2014伯林馬拉松 Dennis Kimetto 穿著Adidas Adizero Adios 3跑進2小時3分)，Boston系列以往就是Adios的訓練版本(光看 Torsion system於Boston 9與Adios 5有不同的設計就可知道產品定位是不同的)，所以產品的角度來看Adios 6並不會是Boston 10，對於原先Boston系列愛好者我覺得可以改嘗試Adios 6 來無痛銜接，而且在高配版本下也許會有不一樣的跑感體驗。
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