PUMA Deviate Nitro Elite 我從一代目開箱到三代目，這每一代都有著自己的個性，但也看出PUMA對Elite系列的發展與成熟度，PUMA Deviate Nitro Elite 4 (Elite4) 的推出，在中底、外底、鞋面上的改變，更代表PUMA將 Elite 系列推向了更 「純粹的速度」的領域
這雙配合我目前的訓練，執行了近50公里的課表，
主要為：18km漸速跑(P5'30～5'15)+2km長間歇(P4'40~4’45 )*3 +200公尺短間歇(P3'45)*12 +8km節奏跑 (配速5'00)
這些測試涵蓋了我的比賽配速區間，Elite 4 有著優異的輕量化與平衡度。對於追求 PB 的市民跑者來說，我想PUMA Deviate Nitro Elite 4這雙不會讓你失望。
▌核心規格 (官方數據)
- 中底厚度：40/32mm (Drop:8mm)
- 重量：170g(27cm)
- 中底：NITRO™ ELITE+PWRPLATE
- 外底：PUMAGRIP
- 鞋面：ULTRAWEAVE
- 預估耐用度： 400km
▌快速摘要
- 特點: 整體輕量化、自然的腳感與推進、市民跑者仍可駕馭
- 待注意：雖大幅減輕重量，但較薄的外底橡膠的耐用度是隱憂
▌靜態感受：承襲了Fast-R Nitro Elite 3(Fast-R3)的基因
鞋面：極致的透氣與輕量
從鞋面Ultraweave 單層網布就可以感受到PUMA對Elite4所做的輕量化工程，就像廠車車身一樣，鞋面薄到甚至能透出襪子的顏色，
就連鞋帶的繩頭都非常的細。
雖然鞋面輕薄，在短間歇的高強度測試下，在比賽配速下穿著的舒適度與鎖定感很好。
楦頭有略為較圓潤一點，楦頭空間感比前一代好，我選擇我一般的正常尺寸。
中底：流暢的動力傳導
全新的碳纖維板PWRPLATE+NITRO™ ELITE的組合 ，站著時不會有一點傾斜就想要往前的感覺，
NITRO™ ELITE的手感來說，似乎可以感受到上層較軟有較多的舒適與回彈，而下層較硬則有穩定的支撐，初跑時雖略微偏韌，但隨著速度帶起來，泡棉的彈性與碳板的韌性會轉化為極其順暢的過渡感。
外底：依舊是強大的抓地力
為了極致輕量化，外底橡膠PUMAGRIP僅覆蓋了前掌與後跟關鍵受力區域，橡膠厚度相對薄(刻紋感覺也相對淺)，配置上有點像是Fast-R3的配置，
但面對濕滑的賽道依舊保持優異的抓地力，過彎不打滑，依舊是那熟悉的PUMAGRIP。
▌動態感受：提速與推進自然，過渡順暢
在騎車的時候穿著，完全可以感受到風在Ultraweave空氣流通感， 也看出本次鞋面透氣性是非常優異，依目前不同訓練課表進行測試：
- 18km 漸速跑 (P5'30" ～ 5'15")：算是我的JOG配速，慢一點的配速感覺上有點在抑制他的推進)，尤其輕盈的重量讓提速非常自然，會想要在加速。
- 2km 長間歇 (P4'40") 與 節奏跑(P5’00 )：進入我比賽目標配速時，碳板與中底材料的組合開始產生動力，不是那種讓你提拉的高步頻；也不是高彈力的推進，它的過渡感非常順暢，感覺可讓步輻蹬伸的跑者類型有更多的延伸。
- 200m 短間歇 (P3'45") ：在極速衝刺下，Elite4的輕量+外底抓地力優勢發揮得淋漓盡致，極高的步頻下完全沒有拖泥帶水的感覺，濕滑的場地反應依然很好。
▌總結
這是一雙完全定位在競賽的比賽鞋款，承襲Fast-R3的基因，將 Fast-R 的激進基因與 Deviate 系列的穩定度進行了平衡。比起目前大多數的競賽跑鞋，設定上不是這麼戰鬥感，把競賽跑鞋的設計要素設計平衡與極致，比較能適合大多數類型跑者，是相對友好的駕馭門檻，這也是我目前賽道上訓練/比賽的第一選擇。
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