去年曾在外國鄉民版看到Saucony型錄有一款 Endorphin Elite (Endo-Elite)，心想真的嗎?! 因為產品線已經有高評價的Endorphin Pro 3，對於Elite 當然是滿懷期待，沒想到代理商居然引進台灣了! (真的是佛心啊!)，
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| 圖片來源: reddit.com |
已完成:4'15-4'35 間歇 +tempo RUN 4'50-5'05…，近60km之體驗 ，與各位分享我的想法：
▌基本規格
- 掌跟差: 8mm(31.5-39.5mm)
- 重量: 204(Men’s size 9)、實際測量: 219g(US10.5)
- 中底材料: PWRRUN HG
▌靜態感受
鞋面：完全減法設計
從鞋身、鞋舌有更多的樓空處來減輕重量與散熱透氣，但結構上的強度也不會少
像是中間支撐帶就完整包覆直接環繞過腳底，後跟也有一條支撐帶包覆(像是有鞋頭的涼鞋?)
鞋面材質表面紋路有充分透氣孔，手感上有點柔軟感，沒有死硬的尼龍感，鞋面幾乎不吃水，整體也很好洗，楦頭處有比Endor-Pro3多一點伸展空間伸展，我選擇與Endor-Pro3同樣尺寸(正常尺寸)
鞋舌設計成蜂槽式的開孔輕量透氣也不吃水，鞋帶手感很好帶著一點彈性(真想把其他鞋款也換成這樣的鞋帶，不知道哪裡可以買到)
比較特別的是後跟包覆設計，一般會做在兩側包覆阿基里斯跟腱，Endo-Elite設計有點像是枕頭讓後跟靠著，可能是不想讓後跟摩擦到，第一次穿入覺得挺奇妙的，後續跑動中就沒什感覺
中底: 全新中底材料PWRRUN HG 與碳纖維板設計
Endor-Elite採用新的中底材料PWRRUN HG ，與PWRRUN PB都是Pebax材質，但觸感來說感覺密度更高上許多，按壓不太下去就像是強壯的肌肉，PWRRUN HG能夠不斷地推動你每一次的步伐，若你沒有足夠力量推動，只會感覺他是結實的肌肉，Saucony 鞋墊處偷偷藏了一片PWRRUN PB帶來了一點緩衝
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| 圖片來源: Saucony |
新的碳纖維板+PWRRUN HG 下腳很穩定，四爪槽式碳纖維板有更好的平衡度，加上PWRRUN HG的推動與8mm的掌跟差，滾動感非常迅速，一氣呵成，相對於Endo-Pro3更侵略性驅動著你的腿前進，
外底：宛如賽車胎的大底
宛如賽車用輪胎，採用Saucony XT-900橡膠，此款橡膠在我Endo-Pro1有很好耐磨表現，前掌大底一樣有充分面積分布 但後跟內側就沒有
而Endor-Elite大底表面有類似髮絲紋路(推測對於抓地力有所提升)，下雨天在北田跑間歇(P4'15)，過彎出乎預料地非常好，沒有打滑的感覺，可以放心發力，也有適當的簍空減輕重量
▌動態感受：
Endo-Elite 跑在竹北興隆路長上坡的推動真的是非常有感，可以用原本體感維持速度，甚至再提拉速度也沒問題，而新的碳纖維板+PWRRUN HG 在不平整的人行磚道一樣穩定，配速跑在5'00，似乎告訴你可以再快一點
賽道的間歇，課表配在4'35"-4'15，差不多的體感去跑實際跑在4'30-4'10，甜蜜點我覺得會在4'15 ，出彎後的直線加速 當下反應是我未曾體會過的，充沛的回饋感
▌總結
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| 圖片來源: Saucony |
Endor-Elite推出後，Saucony Endorphin產品線更加明確(如上圖)，Saucony Endorphin產品線有Speed3 、Pro3、Elite，表現在不同速度區間，用車系列來比喻的話
- Speed 3像是Toyota Yaris 人人都可以開個速度上高速公路--->速度訓練鞋
- Pro3 像是Toyota GR Yaris GR 有更好的操作性能鋼砲--->追求速度與比賽日鞋
- Elite像是WRC比賽車 GR Yaris Rally1，適合比賽日鞋--->追求速度與PB
Saucony 目標是打造Endor-Elite讓你跑起來像是菁英的感覺，集結Saucony所有科技打造菁英規格，但也會對於跑者一定要求，我會比較建議至少10km要能夠P5'00"跑完的跑者去感受這雙鞋
(裝備組心得: #粉紅色意外地不錯 #有點莫蘭迪色系的感覺)
▌購買指南
- Endo-Elite與 Endo-Pro3的選擇：我個人覺得若要在過程中完全追求PB，可以考慮 Endor-Elite ，密度更高的PWRRUN HG 所帶來的充沛的回饋動能是比賽助力，若想在過程中舒適一些，可以選擇Endo-Pro3，舒適但不失速度
- Endo-Elite應該會是狙擊NIKE Alphafly的位置，Endo-Elite雖沒有air zoom pods氣墊的輔助緩震，但相對沒有air zoom pods破掉的風險，這點也許對市民跑者的考量或許是可考量的要素
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