本站真的是歐印來評測ASICS SUPERBLAST 2了拉，今年預算全梭在這雙ASICS SUPERBLAST 2 (再見了~METASPEED SKY+，求乾爹贊助)
好的，來聊聊為什麼壓在這雙，這雙其實一直在我雷達外，這類型一般稱Super Trainer ，大概特徵是有配置40mm以上厚中底且有一定重量，不是我偏好的鞋款，但ASICS SUPERBLAST 2 真如其名「超爆」，幾乎國外YTR都可以看到高度評價 GOAT ! 跑350mile，覺得台灣比較少人談論這雙，所以決定試一下就梭哈年度預算了
進正題前，先來講一下ASICS，我覺得真的是日本職人精神，把跑鞋類型分得很細：支撐型KAYANO、GT系列、競速型METASPEED、不同調性的訓練鞋款 無碳板的NOVABLAST 、有碳板MAGIC SPEED、緩衝慢跑鞋NIMBUS …定價5980的SUPERBLAST 2又是如何呢? 先來看一下規格感受再來談結論與CP值
▌靜態感受
I. 鞋面
鞋面是工程網布，但有一些不同，透過不同粗細的編織，有策略性地各個位置組成不同的密度與強度 (例如鞋頭前緣 就高密度、鞋頭面有大量孔位)，且具延展性，楦頭空間稱不上寬(厚襪的話，我腳趾邊有一點點的摩擦到)，但我覺得可以先試試看正常尺寸，鞋身不吃水 透氣性意外地好
後跟有heel counter保護腳踝，來增加穩定性
包覆處鞋舌與後跟都有襯墊，應該是要讓跑者在長距離下可具有良好的舒適性(我個人是偏好競速鞋款的貼片薄度)
II. 中底
由2層結構組成，上層FF Turbo+ 下層為FF Blast+ ECO
Superblast2 最大賣點應該就是中底材料 FF Turbo 換為 FF Turbo+ ， FF Turbo的腳感是偏韌的，試穿時會有難以踩動的感覺，需要一些磨合，但在SUPERBLAST 2 腳感跑動中有一樣的彈性且具緩衝，充分的彈性下幾乎忘記他是288g的鞋款
下層FF Blast+ ECO 作為穩定的層次，使SUPERBLAST 2不會活躍地像一雙競速鞋，另一方面可確保 FF Turbo+的耐用性
III. 外底
外底橡膠採用了ASICSGRIP，厚度是近年來給得相當充裕的鞋款，推測是為了增加耐用性，
此外，增加了橫向的刻紋與表面顆粒，可增加與地面抓地力，佈局也充分可對應更多類型跑者，我覺得很不錯的是在足弓內側也放置了(推測是在足弓塌陷時能增加一點穩定性，避免過度內旋)
外底幾何也沒有過往的小洞，造成卡石頭，寬廣的中底覺得下腳十分穩定(踩到塌陷的磁磚我也躲過翻船危機)
▌動態感受
週間跑了幾次比較長的課表，大多為JOG配速
- 16km( 4km 6:00 + 4km 5:50 + 4km 5:40 +4km 5:30)
- 16km (10km 5’30+6km 5’20)
- 15km (5km 5’45+5km 5’35+ 5km 5’25 )
在一開始 4km 6'00 是一個比較偏我日常輕鬆跑的配速，原本以為是容易的，但看一下錶 「誒 怎麼直接超速 5'30了」，體感表現有一些掙扎，一直到後半段配較快的配速 表現才比較穩定，覺得SUPERBLAST 2是比較適合跑一定的配速(JOG、馬拉松配速)
自己跑感來說，在FF Turbo +加持下，SUPERBLAST 2並不是NOVABLAST 的材料升級而已，前掌有充沛與直接彈性回饋，直接壓縮後快速回復的彈性，想起METASPEED SKY感，我真的在課表後半段我完全感覺不到他是一雙這重288g的鞋
▌結論
SUPERBLAST 2在初試後，這樣具備豐沛彈性厚度的中底，也許是另一種形式的SUPERSHOE ，還有HOKA ONE ONE的MACH X2也是一樣，，豐沛地彈性較適合跑一定的配速，我不會推薦給一般市民跑者說這是一雙可攻&可守的鞋款；也許ASICS把跑者長途訓練需求，推出一雙高規格鞋款產品SUPERBLAST 2，搭配目前METASPEED系列，依需求做出產品區隔。
至於CP值，這一雙定價5980，ASICS把他的SUPERBLAST 2的耐用度做到最大化了(鞋面、中底、外底)，大概像是買鏡皇24-70 f2.8鏡頭一樣(家人問這顆買多少錢，自己先砍半的報價)，但他的魅力就在那邊
▌比較
目前市面上類似的鞋是HOKA MACH X2 ，帳面規格都是兩家目前高規格，但兩雙還是有一些差異，簡單選擇方式是
- 偏好舒適性-SUPERBLAST 2，鞋身有舒適材料包覆腳踝與腳背
- 常執行速度&強度的長距離訓練，請選擇HOKA MACH X2，帶有推進板與新中底PEBA材料，鞋身幾乎比照競速鞋(我個人是偏好此鞋面)
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